Вот фотография этого самолета выложенная на сайте http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://gunm.ru/_nw/9/63915810.jpg&imgrefurl=http://gunm.ru/news/pozolochennoe_steklo_dlja_t_50/2012-03-23-941&usg=__yhYL8DYlX00YDgEcv-DUV86qnQU=&h=1017&w=1500&sz=108&hl=ru&start=107&zoom=1&tbnid=8wGF0CP3hffR0M:&tbnh=102&tbnw=150&ei=T2rCUePvL-PX4AS794DQCg&itbs=1&sa=X&ved=0CDoQrQMwBjhk



Присмотритесь внимательно например вот к этому месту:



Хорошо видно что клепка сделана в высшей степени кустарно - любой кто хоть раз ремонтировал дюралевую "Казанку" сделал бы качественнее. То что заклепки не находятся на одной линии выдает что клепка делалась не на станке а вручную, и расстояния мкждц заклепками не равные - значит, дырки под заклепки сверлились не на станке с кондуктором а дрелью "на коленке". И когда кувалдой через обжимку заклепки расклепывали то перестарались и вмяли вокруг каждой металл листа - впадины хорошо видны. В некоторых местах они так велики что их попытались зашпаклвать, но качество шпаклевания таково что любой Джамушт из любого гаражного автосервиса сделал бы ровнее.

Вот такое "серийное производство".
А тот факт что обшивка металлическая прямо показывает что все разговоры о тмо что он-де "невидим для радиолокатороа" - это пустая болтовня так как металлический лист - он и есть металлический лист. Настоящий самолет по технологии "Стелс" должен быть или пластмассовым или металлическим но с толстым слоем радиопоглощающего покрытия чего здесь явно нет.

В общем - "бумажный тигр", очередная картонная дурилка для лохов и хороший повод для распила бюджета.