Из центра в отдалённый пригород, поздно вечером, один, с тремя местами багажа, в проливной дождь, по пути заехать в дежурную аптеку, срочно.
Такси обещают не раньше, чем через час.

Что понимать под центром и отдалённым пригородом. Ведь это зависит только от километража. Особенно в городе Сан-Марино или стране Ватикан.


Понимаете в чём проблема, я уже больше двух десятков лет работаю по сменной работе и такой проблемы, как время суток для меня не совсем актуально. Для себя лично проблему решил просто --- подбираю работу таким образом, чтобы было удобно добираться на общественном транспорте.


Какой смысл иметь три места багажа, если у человека только две руки?
Это я как турист-автобусник спрашиваю  

Турист приспособился к любым погодным условиям. В том числе к холоду, снегу, дождю, теплу и другим погодным условиям. И профессионального туриста никакая погода не испугает.


Sapiens, в своё время в alma mater экономистам открыли тайну --- спрос на лекарственные препараты неэластичен (то есть есть в любом случае), по-этому аптечный бизнес процветает в любом случае. И ближайшая аптека находится всегда рядом. По-этому проблемы покупки лекарств в принципе не существует. В крайнем случае всегда можно вызвать скорую медицинскую помощь.


Вызвать такси с другой фирмы, занимающейся таксомоторным бизнесом.

В принципе, есть ещё одно решение.


Подсаживаться к тем людям, у которых есть транспортное средство и которые живут по пути следования от работы домой и в обратном направлении. Но взамен я всегда оказываю какую-нибудь помощь в меру своих сил и возможностей.

Есть ещё одна возможность --- работодатель, который заботится о своих сотрудниках  всегда предоставляет служебный транспорт. Это --- обычная практика во многих странах.

-----------------------------------------------------------------      8)

В горячолюбимой Федерации между двумя крайними точками вообще нет прямого авиационного, морского, автобусного и железнодорожного сообщения. То есть чтобы доехать из города Смоленск (в Европе) до посёлка городскаго типа Уэллен (в Азии) необходимо сделать минимум четыре пересадки. Включая такси. И это --- малоизвестный факт.


Существуют частные автомобили, яхты, вертолёты, дирижабли, корабли и железнодорожные вагоны. Это так, кстати. Для сведения.  8)    


Например, организовать порядок подтверждения права на получение возмещения по налоговой ставке 0 процентов.

Если есть желающие, могу рассказать шофёрские байки. Из реальной жизни. Помогали шоферам именно попутчики.


Стыдно этого не знать, но служебные автобусы для доставки сотрудников от точки сбора до места работы   и в обратном направлении существуют. Например, Газпромовские Икарусы, армейские Л А З ы и П А З ы, служебные автобусы трамвайно-троллейбусного предприятия, служебные автобусы для перевозки сотрудников П А Т П, автотранспорт метрополитена для доставки сотрудников до метродепо, и много других автобусов, которые принадлежат как государственным, так и частным предприятиям. Надеюсь такой вариант удовлетворил любопытство? Фотографии все желающие могут найти в интернете.    8)


На форуме принято обращение на Вы. И в оригинале фраза звучит по-другому. 8)