№09 сентябрь 2025
Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.
|
15.07.2011 17:38:22
В споре рождается не истина, а победа.
|
|||
|
|
|
14.07.2011 12:39:23
[QUOTE]Гость Петров пишет:
Я имел в виду не количество боеголовок у той или иной стороны, а качество человеческого материала. Один делает в непомерных количествах деревянный лук, а другой в это время совершенствует ручной пулемет. Ну и еще. Не противостояние с Америкой сегодня для нас главное, а нечто другое. [/QUOTE] Качественный человеческий материал любит высокий уровень жизни и хорошие возможности для работы. Поэтому он в огромных количествах утекает в ту же Америку. Остаётся материалец так себе... А насчёт того, что же для нас главное, всегда интересно послушать откровение человека, глубже всех проникшего в суть вещей. :) |
|
|
|
|
13.07.2011 14:52:46
[QUOTE]Гость Петров пишет:
В докладе в частности говорится и о том, что на сегодняшний день, в случае чрезвычайной ситуации,США смогут производить около 40 ядерных боеголовок в год [/QUOTE] На Вашу, гость Петров, голову 3000 боеголовок разово плюс 40 в год не достаточно? И после этого Вы собираетесь ещё на чём-то производить по 2000 в год?.. Ну-ну... Весь этот заказной доклад аналитика рассчитан на единственный эффект - увеличение военного бюджета США. Добиться чего не так уж просто, поскольку он и так уже больше, чем у всего остального мира, вместе взятого. |
|
|
|
|
06.07.2011 18:06:29
[QUOTE
ГостьДмитрий* пишет: Ресурс определяется износом трущихся деталей. [/QUOTE] А, понятно. Т.е., если мы будем своевременно останавливать двигатель на профилактику, менять подшипники, смазывать, а потом снова запускать,то он будет крутиться практически вечно? Ну, так это же другое дело. А то я уж испугался. Это же и есть ВД. Никто не запрещает останавливать ВД на профилактику. Главное, чтобы бензинчик не подливали и батарейки не меняли, или другие какие энергоносители. |
|
|
|
|
11.07.2011 21:56:49
[QUOTE]Игорь Кожухов пишет:
Друзья! Не хочется открывать новую тему (хотя?) ради одного вопроса. На форуме встретились некоторые слова, которые не смог перевести с компьютерного языка на русский. Пожалуйста, прошу объяснить значение таких слов, как офф-топик, флуд, троллинг. Заранее благодарю за ответ. [/QUOTE] А почему бы не спросить у Великого Яндекса? :) http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3+%D1%8D http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%84%D0%BB%D1%83%D0%B4+%D1%8D%D1%82%D0%BE&lr=117 http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BE%D1%84%D1%84-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BA+%D1%8D%D1%82%D0%BE&lr=117 |
|
|
|
|
07.07.2011 18:59:42
[QUOTE]Техник пишет:
чего это? [/QUOTE] По той простой причине, что автоматика стремится совместить ЦТ с перпендикуляром к точке опоры. И если ей ничто не мешает, то она этого обязательно добивается. Если мы на скорости просто сдвинем ЦТ относительно колёс назад и так зафиксируем, то тут возможно 3 варианта. 1. Сдвинули недостаточно. Машина начнёт замедляться и, когда ЦТ окажется над линией опоры, прекратит замедление и поедет вперёд с постоянной, но уже меньшей скоростью. 2. Сдвинули достаточно. Машина начнёт замедляться и, когда ЦТ окажется над линией опоры, замрёт, как вкопанная. 3. Сдвинули избыточно. Машина остановится раньше, чем ЦТ окажется над линией опоры, и, продолжая восстанавливать равновесие, успеет набрать какую-то обратную скорость. После восстановления равновесия она так и поедет назад с этой скоростью. Но во всех 3-х случаях после восстановления равновесия машина окажется в "позе рака" и восстановить горизонтальное положение можно будет только, восстановив первоначальное положение колёс относительно кабины. А в процессе восстановления она снова начнёт куда-то ехать.
Изменено:
skrinnner - 07.07.2011 19:02:11
|
|
|
|
|
07.07.2011 13:57:11
[QUOTE]Техник пишет:
представил... [/QUOTE] Значит, понимаете, что тачка остановится примерно в положении "по диагонали": передний нижний угол вниз, а задний верхний - к небу. Не самое удобное положение для пассажира и водителя. [QUOTE]Техник пишет: поедет назад :) [/QUOTE] Вполне возможно. А оно нам надо? Сзади тоже транспортные средства. Кто будет отвечать за столкновение? Или воспользуемся дыркой в законодательстве, что виноват всегда задний? :D [QUOTE]Техник пишет: Не факт, что фото Техрука - подлинное :) [/QUOTE] А я сразу сказал, что это фотошоп :) Но дело-то не в этом. Техрук предъявил его в качестве своеобразного "ТЗ" на разработку чего-то подобного. Вот мы и обсуждаем, возможно ли и целесообразно ли такое сделать. [QUOTE]Техник пишет: или кабину - относительно колёс :) [/QUOTE] Разумеется :) И тут принцип относительности :) Только в любом случае вручную это будет затруднительно - не тот порядок масс. Особенно для экстренного торможения. |
|
|
|
