№04 апрель 2024
Изменено:
ecoil - 15.08.2011 11:49:08
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
|
|||
|
|
|
Но там нет ничего про свежие идеи. Нужны не просто идеи, а прорывные. Это когда в отрасли случится прорыв. Когда российская авиация станет мировым лидером. Когда заметно повысится безопасность полетов. Когда топлива будем использовать намного меньше. Когда можно будет на время забыть про экологию. Когда удобно и комфортно будет пассажирам. И многое другое. Проекты такие есть, но они никого не интересуют. Прежде всего это касается бизнеса, который интересуется "копеечкой" здесь и сейчас, но равнодушен к полновесному английскому фунту завтра.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
|
|
|
|
Для начала нам бы дотянуть до уровня Аэробус А-310 |
|||
|
|
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
|
|||
|
|
Вот "Сухой" так и прыгает, да всё никак не выпрыгнет. "Нам не нужны истерические порывы !" Только мерная, системная работа может дать резУльт, что мы и видим на примере Аэробус. |
|||||
|
|
|
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
|
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
|
|||
|
|
|
В современном авиапроме оч многое зависит от смежных областей, прорыв произойдёт если будут созданы новые материалы для движков и корпусов, а в аэродинамике открытия вряд ли возможны.
|
|
|
|
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
|
||||
|
|
||||
