http://www.bfm.ru/articles/2010/07/17/elektrozapravka-dlja-avto-otkrylas-v-nju-jorke.html

"..в Белоруссии группа компаний «А-100» приступает к проектированию автозаправочных станций нового поколения, которые смогут «заправлять» машины электроэнергией и водородным топливом. Сейчас компания проводит мониторинг потенциальных площадок, подходящих для размещения таких АЗС в Минске..."(ц)

"Среди механизмов достижения поставленной цели Прохоров обозначил и проекты, реализуемые его командой. Так, он заявил, что совсем скоро ОНЭКСИМ представит уникальный гибридный городской автомобиль. "В пробке жизнь выключается", - уверен он, и отметил, что фактически, автомобиль и Ipod в продукте будут скрещены друг с другом для решения этой проблемы.

Относительно технологической новизны проекта, Прохоров заявил, что в автомобиле будут объединены электромобиль и топливный движок с минимальным потреблением топлива. Производство транспортного средства будет максимально упрощено - вместо 6 000 деталей в обычном автомобиле, он будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков, что позволит объединить в одном месте производство, сервисную станцию и магазин. Стоимость нового продукта группы ОНЭКСИМ составит менее 10 000 долларов.

Технологические решения автомобиля были найдены с помощью краудсорсинга - задачи были выложены на сайте, и каждый желающий смог прислать свою версию их решения. Прохоров призвал и участников Форума присылать все свои инновационные проекты на сайт группы ОНЭКСИМ, и гарантировал, что все они будут рассмотрены." (ц)цhttp://www.kreml.org/news/249803642

[QUOTE]R3PO пишет:
1 ) я уже начал искать покупателя на свой джип.  :)
2)  Смотря, какая задача при этом решается.
3)   Если искусственно спровоцировать спрос на бесполезные игрушки ради "удвоения ВВП", то конечно, прав.
4)  А вот экологическую проблему электромобили решают чуть менее, чем никак,
5)  То есть глобально топлива сгорит, как минимум, столько же. О чем мы с вами, увлекшись ТТХ электроповозок, совсем забыли.
6)  раньше я оценивал электромобильную идею как "совершено безнадежную", то теперь мое мнение изменилось до "возможно, но бестолково".
[/QUOTE]
1)   Думаю  тут суетиться с джипами не стоит ,ибо   в  РФ  электромобилизм придет в самую последнюю очередь.
2)   США   всегда   ставят  перед собой простые и понятные  задачи.
Электромобилизм , -  это новый тип оружия  , в борьбе за их  мировое лидерство. На оружии экономить не будут.
3) Выше  цифрами и расчётами  показано,  что  расход энергии  для электромобиля в 4. 5 раза меньше ,  чем для бензина. И Вы  таки продолжаете настаивать  на бесполезности?
4) Почему же?  Выбросы крупных ТЭЦ намного экологичее  совокупной  выхлопной трубы  сотен миллионов бензиновых букашек .  А если учесть,  что США параллельно  ещё и педалирует развитие альтернативной энергетики ( ветро + солнце) , то  плюсов окажется гораздо  больше.
5)  Откуда взяли  такие расчёты? Если можно укажите ссылки на эти  вычисления.
6) Начало любого мероприятия обычно изобилует несуразностями. Это философия  естественности )
Вспомните свои  детские приключения  , или  вспомните революционные перегибы вождей.

[QUOTE]R3PO пишет:
1) А в реальности, если будет 50 миль (80 км) по городу - это, без всякой иронии, отличный результат для электромобиля, но совершенно не приемлемый вариант на практике.
2)  все таки хотите существующих потребителей отключить?   :)
3)  учитывая долгую заправку,
4) для нормального использования нужен пробег не 80 км, а  хотя бы 300  в городском режиме..нужно удвоить существующие энергетические мощности.
5)  При всех сделанных допущениях в пользу электромобилей мне даже такой вариант не кажется выполнимым.
6) А машинка интересная, спасибо.[/QUOTE]
1) Этого достаточно для  жителей  США , причём   с приличным  запасом. --->
"Согласно последним статистическим данным из США
Департамент транспорта, американцы проезжают  в среднем 29 миль , и проводят  по  55 минут каждый день в своих автомобилях.
Среднее время движения транспортного средства около 12000 миль  в год"(ц)
www.aaaexchange.com/assets/.. ./20076111234360.gaswatchersguide2007.pdf
2 ) Вы тут писали про 14 квт час на каждого американца?
А требуется по 3 квт час ,  для заправки    личного  парка  электромобилей.
Спрос удовлетворят ,   причём пока   с многократным запасом.
3) Японцы уже  объявили о выпуске  сверх_скоростной  электро_заправки ( 5 мин) Время   сравнимо с бензиновыми.
"Специалисты из японской JFE Engineering сконструировали зарядное устройство, которое позволяет пополнить запас энергии батарей электромобиля всего за несколько минут"(ц)
http://www.rian.ru/technology/20100706/252507969.html
4) Да  и пусть  себе удваивают. В США  ведь нет Чубайса. Им никто не помешает сделать плавное  развитие своего энерго_сектора, в унисон с выпуском новых электромобилей.
5) "Новинка 2010 года - Nissan Leaf была распродана задолго до начала производства. Согласно заявлению главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, сделанному на заседании Детройтского экономического клуба, компания получила предварительные заявки на все запланированные к выпуску электрокары Leaf. "(ц)
http://www.avtolife.info/news/a-232.html
6) Есть ещё боле интересная ) --->
"22-23 мая 2010 года переделанная на электротягу малолитражка Daihatsu Mira EV, творение Японского клуба электромобилей, пробежала 1003 километра и 184 метра на одном заряде аккумулятора....
в зависимости от веса пилота и его личного стиля вождения замеренный на кольце расход энергии колебался от 60,5 до 75 ватт-часов на километр."(ц) http://www.membrana.ru/articles/technic/2010/05/25/170200.html