[QUOTE]PINGVIN пишет:
Во всяком случае, в наших краях гадюки распространены намного меньше чем обычные неядовитые ужи, притом что и гадюки и ужи занимают одну и ту же экологическую нишу. [/QUOTE]
На ужей просто не обращают внимания, а гадюк истребляют.
Ужи охотятся на суше и в воде. Гадюки - только на суше.
[QUOTE]PINGVIN пишет:
тараканы хотя и не уживаются в одном доме с муравьями, но в общем распространены больше чем муравьи.[/QUOTE]
Такраканы живут везде - где стол, там и дом - а муравьи привязаны к муравейнику и к "дорогам"., которые они прокладывают в доме.
Даже случайное уничтожение муравейника приводит к гибели популяции, а "перекрытие дорог" - ремонт, уборка, авария сантехники - существенно её ослабляют.
Тараканы поразительно устойчивы к химикатам. Муравьи - очень чувствительны.

Пар выпущен и свист стал утихать.
Давайте попробуем без воскицательных знаков и самтакоев.

Если рассматривать экраноплан просто как нормальное транспортное средство, не требуя от него сверхестественного сочетания качеств, то что получим?
[B]Машину[/B],
не нуждающуюся в дорогах,
требующую для  начала/окончания движения сравнительно небольшую спокойную акваторию или плоскую территорию,
способную преодолевать препятствия около 150 метров высотой и неопределенной протяженности,
более скоростную, чем любой наземный транспорт,
превосходящую по экономическим показателям ( расходы/польза) авиационый, а по универсальности - водный.
[B]
Машину[/B],
зависящую от погоды при водном базировании,
зависящую от состояния грунта при наземном базировании,
не способную двигаться неопределенно медленно (в отличие от вертолета или дирижабля),
уязвимую для огня противника при военном применении.

Сопоставим все эти [I]за[/I] и[I] против[/I].
Нарисовывается "экологическая ниша" этой машины:
степи, пустыни, тундра, внутренние водоемы, лесные массивы с водоемами или заранее подготовленными площадками, где нужен быстый и умеренно затратный внедорожный транспорт.

Посмотрим на географическую карту.
"Ниша" получается огромная, дай бог заполнить.

Итого: [I]экраноплан - хорошее транспортное средство для некоторых территорий, где присущие ему свойства проявляются наилучшим образом.[/I]

Конечно, если требуется летать на Луну и приземляться в Марианской впадине...

[QUOTE]Игорь пишет:
Интересно, какие еще есть способы?[/QUOTE]
Вы описали не чесотку.
Кончайте бесполезное самолечение, идите к специалисту - дерматологу.

[QUOTE]Татьяна Kech пишет:
пора уже или подождем? [/QUOTE]
Давайте подождем.
У "волновой генетики" есть немало сторонников.
Если инициатор темы разберется в трех соснах и притащит сюда то, что заявил в заголовке, мы это аккуратненько отпрепарируем и покажем публике вонючие потрошки. ;)

[QUOTE]В.Архангельская пишет:
я бы сказала, что достигнув АV узла, сначала происходит физиологическая задержка возбуждения ( как уверяют на 0,08сек в норме)[/QUOTE]
Бесспорно.
Там есть еще много интересного, но пропустил простоты ради.
В чем уже заранее покаялся.

[QUOTE]В.Архангельская пишет:
При дыхательной аритмии ЧСС на вдохе увеличивается, а на выдохе уменьшается,[/QUOTE]
Согласен.
Допустил ошибку. :cry:

[QUOTE]В.Архангельская пишет:
Если есть спазм (стенокардия Принцметала) и этой артерии, то, возможно СА узел не останется к этому равнодушен.[/QUOTE]
О стенокардии Принцметалла я уже упоминал - в самом начале обсуждения.
Внезапная полная поперечная блокада из-за гипоксии СА узла на фоне общей кислородной задолженности вполне может стать причиной внезапной смерти.

Она же может спровоцировать активизацию атипичных водителей ритма - в волокнах Пуркинье или прямо в миокарде  - способное привести к тяжелой аритмии, вплоть до фибрилляции желудочков.
По сути , это равносильно механической остановке сердца.

[QUOTE]BETEP IIEPEMEH пишет:
у галереи форума ничего общего нет с радикалом, и предлагаю пользоваться здесь именно ею для выкладывания картинок к обсуждению.[/QUOTE]
Вот обсуждения там и нет.
Предусмотрены цифровые ( 1 - 5 ) оценки, а кому они нужны?