Корзина (0) Войти

№06 июнь 2024

О журнале за 60 секунд

Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 ... 318 След.
Сыроедение- естественная панацея, Путь к жизни.
#187757
07.08.2011 14:48:10
[QUOTE]Техрук пишет:
[QUOTE]Игорь Кожухов пишет:
Не хочется выдавать очевидное, однако приготовленное на костре или на электрической плитке гораздо вкуснее.[/QUOTE]
Вы тоже заметили?[/QUOTE]
Это профессиональное. Когда-то учился на повара, а потом некоторое время работал в должности по этой самой древней специальности.
 
Перейти
Сыроедение- естественная панацея, Путь к жизни.
#187398
05.08.2011 18:47:30
Зачем, собственно, человеку, сыроедение во всех его видах? Не хочется выдавать очевидное, однако приготовленное на костре или на электрической плитке гораздо вкуснее.
 
Перейти
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
#187190
04.08.2011 18:55:22
[QUOTE]Техрук выложил фотозагадку (?):
Из жизни Вуазиков.
[URL=http://www.doodoo.ru/uploads/posts/2011-02/podborka-smesh-kartinok-104.jpg]http://www.doodoo.ru/uploads/posts/20...ok-104.jpg[/URL][/QUOTE]
По-моему эта фотозагадка лишь подтверждает всемирно известный тезис о том, что самые лучшие шофера всё-таки женщины. :)
 
Перейти
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
#186752
02.08.2011 20:06:50
Кстати, до сих пор где-то есть ещё и  гужевой транспорт, которому требуется трава. Или солома. Или сено. В общем, используются практически безотходные технологии.
И всё-таки --- каким будет транспорт будущего?
 
Перейти
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
#185882
26.07.2011 21:08:09
[QUOTE]Витажанио пишет:
Классная идея... уже тендер. Паровая против газогенератора.  В общем, техника на грани фантастики .[/QUOTE]
Ага.  :) Ведь новое --- это хорошо забытое старое. Вместо двигателей внутреннего сгорания будем использовать паровые машины, газогенераторы, электротранспорт. Вместо древесины в качестве топлива для топки котла в машине будем использовать бытовые отходы, которые способны гореть, таким образом решив проблему утилизации мусора.
Каким на самом деле будет транспорт --- покажет будущее.
 
Перейти
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
#185559
24.07.2011 08:09:44
[QUOTE]Алексей Трофимов пишет:
[QUOTE]Игорь Кожухов пишет:
И тем не менее найдётся работа для машин-газогенераторов (по-моему научное название грузовика на дровах или торфе звучит именно так).[/QUOTE]
А прочему бы, прежде чем писать на ФНИЖ, не попытаться самостоятельно выяснить как на самом деле называются такие автомобили?
[/QUOTE]
На форуме журнала НиЖ  можно найти ответы на вопросы гораздо быстрее, чем искать в других источниках. Тем более здесь, на форуме, присутствует очень много знающих людей. И ещё --- форум нужен для того, чтобы общаться, в том числе и для того, чтобы задавать вопросы и получать ответы. Не так ли?
 
Перейти
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
#185500
23.07.2011 17:14:48
Кстати, электрофицированную железную дорогу со всей её инфраструктурой смогли же построить в самой большой стране мира. Когда-нибудь доживём и до грузовых троллейбусов. Тем более, что грузовой троллейбус технически возможно переоборудовать под холодильник-рефрежиратор, точнее построить  передвижной промышленный холодильник на шасси троллейбуса. И тем не менее найдётся работа для машин-газогенераторов (по-моему научное название грузовика на дровах или торфе звучит именно так).
 
Перейти
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
#185491
23.07.2011 16:20:44
[QUOTE]Витажанио пишет:
Как использовать автобусы в постиндустриальную эпоху, наступление которой ожидается многими?

Есть такой вариант, автоматизированная паровая машина, работающая на торфяных шашках или угле. На автобусе с задним расположением двигателя такое решение не кажется невероятным. Преимущество: примитивная система производства торфяных шашек или добыча угла. Так в постиндустриальную эпоху может сохраниться автобус...[/QUOTE]
Однако, троллейбусы не нуждаются в паровой машине. Им, троллейбусам, необходим ЭЛЕКТРОдвигатель. Преимущество: нет необходимости что-либо переоборудовать, изменять, придумывать, переделывать. А в будущем вполне реально развитие междугородных и международных троллейбусных линий. Тем более, что прототип уже есть --- всемирно известные крымские пригородные троллейбусные линии.
 
Перейти
КАК ЖИТЬ В ОБЩЕЖИТИИ
#186060
28.07.2011 19:18:34
Кстати, в общаге жить прикольно, а в казарме жить весело.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Какие важные науки/дисциплины не входят в школьную программу?, Какими знаниями должен владеть каждый развитый член общества?
#185745
25.07.2011 20:12:59
Друзья! Интуиция мне подсказывает, что самым оптимальным вариантом будет организация при учебных заведениях каких-нибудь клубов по интересам (например, по изучению астрономии, математики, национальных языков, географии, истории и так далее). Каждый человек выбирает то, что ему больше всего нравится. Однако,  это не должно освобождать от изучения "обязательных" предметов школьной программы.
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 ... 318 След.

Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2024

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 495 624-18-35

Факс: +7 495 625-05-90

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее