Корзина (0) Войти

№05 май 2026

О журнале за 60 секунд

Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 318 След.
Смехота
#372616
21.07.2018 16:32:28
Цитата
Вера Холодная пишет:
Не могу не презентовать недавно увиденное Игорю Кожухову:
               
Особенно понравилось с 4:07
Ну и мне остаётся купить билет на баскетбол, но только когда будут выходные между сменами. 8)
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Смехота
#372596
20.07.2018 15:11:06
С ч а с т ь е --- это вспомнить, что в холодильнике есть
м о р о ж е н о е :!:  :!:  :!:
Изменено: Игорь Кожухов - 20.07.2018 15:11:40
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Смехота
#372457
17.07.2018 17:08:53
Тунис сказал: приезжай загорать.
Италия сказала: приезжай фоткаться.
И только зарплата сказала: езжай за грибами, фантазёр.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372606
21.07.2018 06:43:50
Цитата
janmik пишет:
Игорь, поддержание дорожной инфраструктуры пожалуй в речфлоте самое затратное по сравнению с другими видами транспорта. Рассказать из чего складывается или сами? И по всем остальным пунктам тоже доводы могут вызвать лишь улыбку, вот CАSTRO и проявил немного скепсиса. Речной транспорт весьма  затратный и малоэкономичный.
Цитата
CASTRO пишет:
Да нет. Стандартный речной транспорт, конечно, дёшев. Песок, там, возить, ещё какие неспешные грузы... В здравом уме человек, который желает попасть из точки А в точку Б, на теплоход не сядет. Потому что 20 километров в час - это немного не та скорость, которую бы хотелось. На теплоходе имеет смысл плыть только, если вы хотите неторопливо озирать берега. Это называется круиз. И таких теплоходов у нас из Москвы идёт куча. Я вам это говорю как очевидец, под окнами которого они проплывают. И стоит такое путешествие десятки тысяч рублей. Именно поэтому я и просил Игоря представить убедительные доказательства того, что этот вид транспорта востребован настолько, что в Москве нужно ещё речных вокзалов настроить. Чего сделано не было.

Если же под речным транспортом подразумеваются всякие "Ракеты" и "Метеоры", то они как раз ни фига не дёшевы.
Цитата
janmik пишет:
Ж.Д дешевле
Если запланированная реформа ж. д. прокатит, то речной транспорт вполне рискует стать основным видом сообщения на пригородных и междугородных пассажирских линиях (естественно, там где есть судоходные водоёмы). А потом и линии автобусов, троллейбусов и трамваев возродятся. Ведь это --- основные конкуренты электропоездов.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372605
21.07.2018 06:38:27
Цитата
janmik считает:
Тему закрывать пора.  Вот вся и дурость
Тема добротная, необходимо оставить для обсуждения в том виде, в котором она и есть. Естественно, сугубо личное мнение. 8)
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372495
18.07.2018 15:56:16
Цитата
CASTRO пишет:
Ржал.
При скорости речного транспорта востребованы разве что круизы. Ну так круизов у нас и так из Москвы куча.
К сожалению я не увидел достойного и оригинального ответа от ув. CASTRO. Уверен --- Вы и сами сможете оценить достоинства и недостатки речного транспорта, но без меня.

Благодарю Вас CASTRO за внимание к моей персоне.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372493
18.07.2018 15:14:21
Цитата
Игорь Кожухов пишет:
Хотя этот вид транспорта не менее востребован.
Цитата
CASTRO пишет:
А вот тут я бы попросил предъявить убедительные доказательства  
--- отсутствие затрат на поддержание дорожной инфраструктуры.
--- самая низкая себестоимость перевозок по сравнению с другими видами транспорта.
--- большая провозная способность.
--- максимальная возможность обгона одного корабля другим или расхождение на встречных курсах.
--- если корабль идёт вниз по течению то снижаются расходы на ГСМ.
--- речной вокзал можно построить там где он необходим.
--- для пассажиров --- возможность выбора класса корабля и класса каюты.
--- на корабле на разных палубах размещаются каюты, магазины, рестораны.
Интересен сам процесс путешествия. 8)
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372490
18.07.2018 14:57:05
Цитата
Игорь Кожухов пишет:
Ну и где именно в Москве планируется построить пассажирские причалы для пассажирских кораблей, которые могли бы осуществлять пассажирские перевозки по рекам?
Цитата
CASTRO спрашивает:
Зачем? Вам речного вокзала мало?
Сказать Н Е Т --- большого ума не надо.
А если Д А --- что делать будем?

Понимаете в чём тут проблема --- в Москве девять ж.д. вокзалов, много платформ для электропоездов, есть автобусные вокзалы. А вот количество речных пассажирских маршрутов ничтожно мало. Хотя этот вид транспорта не менее востребован. Сейчас речные перевозки в тупике. Но выйти из него можно. Что для этого необходимо сделать?
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372484
18.07.2018 12:51:47
Цитата
Игорь Кожухов пишет:
В горячолюбимой Федерации железная дорога лучше чем в США. Заявляю это как пассажир, который часто пользуется железной дорогой.
Цитата
Meshulam пишет:
Свое родное и привычное всегда лучше, особенно когда есть привязанность к прошлому. Не достижение это, давно уже, что в России что в США. "Всё течет, всё меняется" - перемены неизбежны. Не может по определению быть достижением для государства транспорт который получает из бюджета деньги безвозвратно.
Ну и где именно в Москве планируется построить пассажирские причалы для пассажирских кораблей, которые могли бы осуществлять пассажирские перевозки по рекам? Да и по реке Сейм когда-то ходили коммерческие корабли...... 8)
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Достижения России в науке и технике за последние 20 лет.
#372454
17.07.2018 16:23:23
Цитата
janmik пишет:
Вот прям идеальная место и время для опробования логистики для России двадцать первого века.
На самом деле несколько раньше --- в перерыве между Первой и Второй мировыми войнами при дефиците бензина и диз. топлива.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 318 След.

Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2026

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 903 112-11-99

Телефон: +7 495 624-18-35

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее