В Центральной лаборатории мелиоративных гидровзрывных исследований Северного научно-исследовательского института гидротехники и мелиорации под руководством кандидата технических наук Д. М. Кушнарева была разработана новая, поточная технология строительства оросительных, и осушительных каналов с помощью взрывов непрерывных горизонтальных цилиндрических и щелевых зарядов (авторские свидетельства № 94998, и № 98800).
Новый метод строительства осушительных каналов в грунтах отличается от существующих взрывным способом тем, что вместо одновременного взрыва серии разобщенных вертикальных цилиндрических зарядов взрывается один длинный горизонтальный заряд.
Для этого эластичный и прочный полиэтиленовый шланг заполняется рассыпным взрывчатым веществом. Шланг присоединяют к нижней части ножа кротодренажного устройства, навешенного на трактор. При движении трактора нож «вспарывает» землю, а за ним длинной змеей уходит в грунт заряженный шланг. Когда кончается первое звено шланга, к его хвосту присоединяют следующий отрезок, и так далее до тех пор, пока не будет заложен заряд необходимой длины. Затем трактор возвращается и гусеницей заглаживает щель.
В соответствии с технологическими требованиями
Институт пластических масс изготовляет специальные шланги диаметром 60, 70, и 80 миллиметров с толщиной стенок 1,2 - 1,5 миллиметра.
Отдельное звено запатронированиого шланга может быть длиной 150 метров. Короткие куски можно зарядить вручную со специальной эстакады или с косогора, имеющего уклон 45 - 50°. Четыре человека за смену в состоянии вручную заполнить до 300 метров шланга диаметром 70 миллиметров. Разработана, и специальная машина ПЗК-150, которая может зарядить в шланг до 1 500 килограммов взрывчатых веществ за 1 час. Опыты показали, что расход взрывчатых веществ при использовании непрерывных горизонтальных цилиндрических зарядов значительно ниже, чем при существующем методе.
На основании анализа замеров каналов, выполненных взрывом, были получены экспериментальные кривые зависимости основных параметров канала от веса зарядов. Зная глубину закладывания заряда, и его вес, по этим кривым можно легко определить размер выемки после взрыва. Так, если в суглинистой почве проложен шланг диаметром 80 миллиметров (вес 1 погонного метра заряда - 5,8 килограмма) на глубине 0,7 метра, то после взрыва образуется канал глубиной около 2 метров, и шириной 7,5 метра.
Сравнение различных способов строительства каналов показывает, что стоимость выработки кубометра грунта описанным методом значительно ниже.
Горизонтальный взрыв оказался очень эффективным, и в зимних условиях. Этим способом был построен канал в 1968 году в пойме реки Дубны.
В зимнее время технология взрывных работ еще проще, так, как шланги вообще не нужны. Щелерезная зарядная машина в мерзлом грунте прорезает узкую щель, и в нее автоматически засыпается взрывчатое вещество.
Так был построен зимой канал глубиной около 2 метров, и шириной около 5 метров на земельном массиве совхоза «Путь Ильича», что в Подольском районе, Московской области. Профиль канала после взрыва заряда порошкообразного аммонита на глубине 0,6 - 0,7 метра удовлетворял всем техническим показателям.
Энергию взрыва можно использовать, и для укрепления стенок, и дна каналов. Дело в том, что после прокладки канала дно, и откосы рыхлые, и плохо держат воду. Приходится их покрывать бетоном, асфальтом, различными глинами, и другими материалами. Это сложно, и дорого. Правда, можно канал заполнить мутной водой, чтобы частички ила, оседая, забили трещинки, и поры земли. Iio это процесс длительный.
В обычной речной воде всегда присутствуют взвешенные частицы, и здесь на помощь может прийти взрыв.
При этом давление «вобьет» частички мути в стенки канала. Они превратятся в монолит.
