Корзина (0) Войти

№05 май 2024

О журнале за 60 секунд

Страницы: Пред. 1 ... 42 43 44 45 46 ... 80 След.
RSS
Точка зрения на автотранспортную экологию, Представлена картина загрязнения воздуха в городах России.
Имя   #431
18.06.2012 12:18:06
Цитата
PINGVIN пишет:
Я прошу всех обратить внимани ена вот эту статью:

http://auto.onliner.by/2012/04/11/bogota
По моему мнению такого типа меры и их команды достойны быть в главных ролях популярно раскручиваемых кинофильмов-телесериалов, в которых талантливо и в организационно-технических подробностях популяризуется  их деятельность по строительству культурных городов и инфраструктур  и организация культурных режимов функционирования городских систем.
 
Имя   #432
18.06.2012 13:30:40
Цитата
Степпи предлагает:  По моему мнению такого типа меры и их команды достойны быть в главных ролях популярно раскручиваемых кинофильмов-телесериалов
Производство телесериалов - это другой бизнес. От него только ухудшается экология на автотранспорте. А нужно иметь экологичные автомобили. Но они просто так не рождаются. Работать надо, инновации создавать. Чем и занимаемся....
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #433
19.06.2012 13:09:36
Цитата
ecoil пишет:
Чем и занимаемся....
Видно лишь, что агитацией занимаетесь, за кого гражданам голоса оттадвать.
 
Имя   #434
19.06.2012 15:52:29
Цитата
Степпи пишет:  Видно лишь, что агитацией занимаетесь, за кого гражданам голоса оттадвать.
Вы же за меня не агитируете, вот и приходится. Заодно создаем экологичный авто. Будет называться Авто-СУПЕР.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #435
19.06.2012 16:58:44
Цитата
ecoil пишет:
Заодно создаем экологичный авто. Будет называться Авто-СУПЕР.
Или придумаем новую модификацию троллейбуса. По крайней мере, для этого вида транспорта не нужно жидкое топливо, не нужны заправочные станции, нет необходимости выделять и использовать бензовозы. Ну и ряд других преимуществ.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
E-mail
Имя   #436
20.06.2012 12:32:02
Цитата
Игорь Кожухов пишет:
Или придумаем новую модификацию троллейбуса. По крайней мере, для этого вида транспорта не нужно жидкое топливо, не нужны заправочные станции, нет необходимости выделять и использовать бензовозы.
СУПЕРМер был бы хорош ( всяком случае в телесериале).
 
Имя   #437
20.06.2012 13:32:29
Цитата
Степпи иронично:  СУПЕРМер был бы хорош
Нельзя так шутить в реконструктивный период.  Могут не понять.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #438
20.06.2012 23:59:20
Цитата
ecoil пишет:
Нельзя так шутить в реконструктивный период. Могут не понять.
Так застучите, куда следует.
 
Имя   #439
22.06.2012 11:05:00
Цитата
Степпи предлагает:  Так застучите, куда следует.
Откуда у Вас такая тюремная лексика? С виду вполне приличная женщина... Это форумчане могут неправильно понять, что Вы вместо обсуждения экологических проблем переходите на обсуждение личностей. А-я-яй..
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #440
22.06.2012 20:36:28
Цитата
ecoil пишет:
что Вы вместо обсуждения экологических проблем переходите на обсуждение личностей. А-я-яй..
Личность мера такого типа, на которую дал ссылку Пингвин весьма существенно влияет и может влиять в дальнейшем на городскую (и в частности автотранспортную) экологию, которая существенно зависит от проводимой политики и её поддержания населением. Такого типа личности
Цитата
Степпи пишет:
По моему мнению такого типа меры и их команды достойны быть в главных ролях популярно раскручиваемых кинофильмов-телесериалов, в которых талантливо и в организационно-технических подробностях популяризуется их деятельность по строительству культурных городов и инфраструктур и организация культурных режимов функционирования городских систем.
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 42 43 44 45 46 ... 80 След.

Точка зрения на автотранспортную экологию


Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2024

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 495 624-18-35

Факс: +7 495 625-05-90

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее