КУДА ХОЧУ, ТУДА КРУЧУ | Форум портала «Наука и жизнь»

Инвалидная коляска с электроприводом, сделанная в виде обычной инвалидной коляски - это изделие того же рода как и автомобиль Яковлева и Фрезе (т.е. конная пролетка с мотором).

Почему у обычной инвалидной коляски колеса делаются по бокам - ясно, чтоб инвалид мог крутить их руками. Но у электроколяски колеса руками крутить не надо! Поэтому и колеса у нее надо делать не по бокам, а малого диаметра прямо под сиденьем и это существенно уменьшит ширину коляски и, значит, ее способность проезжать в двери и узкие проходы. Кроме того, уменьшение диаметра колес уменьшит также и цену уже хотя бы вследствии экономии материала.

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере

Забыли свой пароль?
Регистрация

Редакция

О рекомендациях

Товар добавлен в корзину

Екатерина Величкина Администратор Сообщений: 5473 Баллов: 53 Регистрация: 23.04.2007	Имя #1 14.11.2009 18:24:37 КУДА ХОЧУ, ТУДА КРУЧУ - Обсуждение
E-mail

PINGVIN Постоянный посетитель Сообщений: 9785 Баллов: 61 Регистрация: 27.11.2005	Имя #2 24.12.2009 19:54:35 Инвалидная коляска с электроприводом, сделанная в виде обычной инвалидной коляски - это изделие того же рода как и автомобиль Яковлева и Фрезе (т.е. конная пролетка с мотором). Почему у обычной инвалидной коляски колеса делаются по бокам - ясно, чтоб инвалид мог крутить их руками. Но у электроколяски колеса руками крутить не надо! Поэтому и колеса у нее надо делать не по бокам, а малого диаметра прямо под сиденьем и это существенно уменьшит ширину коляски и, значит, ее способность проезжать в двери и узкие проходы. Кроме того, уменьшение диаметра колес уменьшит также и цену уже хотя бы вследствии экономии материала. Пользователь забанен 14.10.2014
E-mail