Возможна ли теория изобретений, имеющая практическое значение?

Цитата
Костя пишет: найди два полюса.

Шагистика хороша в армии. Понимание сущности устройства объекта техники тождественно пониманию ограниченности его технических возможностей в деле обеспечения некоторой пользы. Мысленное отделение сущности причин противодействия от предмета исследования необходимо, чтобы осуществить движение к новации. Для этого требуется установить связь причин противодействия с физическими свойствами элементов устройства, из которых они исходят. Цель движения – противоположение физических свойств элементов, прямо связанных с причинами противодействия. Механизм противоположения позволяет осуществить переход к иной структуре физических свойств элементов наиболее соответствующей схеме эффективного получения некоторой пользы. Переход от исходной к новой структуре физических свойств определяет необходимые принципы изменения (деструкции) указанных элементов. Произведя изменения элементов устройства и конструктивно сложив их с остальными частями данного объекта в единое целое, формируют синтетически иную схему устройства и новую модель процесса получения некоторой пользы. Деструкция элементов, прямо связанных с причинами противодействия, и последующий синтез нового устройства представляют собой последовательный, логически построенный, путь воплощения схемы эффективного получения некоторой пользы. Например, равномерное течение жидкости, являющееся причиной противодействия, прямо связано с симметричной формой канала, проще, с цилиндрической формой трубы: какова труба, таково и течение. Отсюда, физическое свойство симметричности является материализованным аналогом причины равномерного течения и противодействия. Противополагая свойство симметричности трубы, переходят к несимметричной, криволинейной форме трубы, к свойству иного противоположного назначения. Это физическое свойство становится тем материализованным аналогом причины, который способствует увеличению технических возможностей объекта техники.Конструктивное сложение измененной и неизмененной частей технического объекта в единое целое осуществляется путем согласования их функций в соответствии с законом соподчинения функций. Синтезированный таким образом технический объект является воплощением нового принципа, новой схемы его устройства наиболее соответствующей схеме эффективного получения необходимой пользы. Как только новый технический объект сконструирован, изменения из новаций переходят в сущность потенциального изобретения. Все существенные и отличительные от исходного прототипа признаки становятся признаками потенциального изобретения.

Цитата
А.П. пишет: высоким штилем

У "свидетелей ИЗ" как всегда прослеживается явное уныние, когда дело касается практики, они же "видели изобрет. задачи".

Практический процесс создания изобретений направлен на решение любых задач человеческой деятельности техническим способом. Техническое решение означает материальный продукт (устройство, способ, вещество), имеющий практическую ценность и новизну в удовлетворении потребности человека. Новизна определяется исследованием имеющегося
мирового фонда технических решений. Практическая ценность определяется размерами технического результата, обеспечиваемого существенными и отличительными признаками изобретения. Физические свойства, обеспечивающие получение требуемого размера технического результата, формируются в результате противоположения исходных физических свойств
элементов прототипа противодействующих образованию требуемого размера технического результата. Изменение физических свойств посредством механизма противоположения означает обновление или новацию. Они представляют собой антипод прежнего, известного технического способа удовлетворения потребности человека. Границы технических возможностей любого аналога ограничены, но их можно непрерывно расширять. Существенные и отличительные признаки аналогов непосредственно связаны и описываются присущими им качественными характеристиками,
находящимися в предельной поляризации для данного диапазона параметров режима производства данной полезности.Исследование и определение природы связи существенных признаков
аналога с их техническими возможностями в виде качественных характеристик достигших предельной поляризации и есть работа по установлению причин противодействия в получении пользы в требуемом размере. В промышленной практике это опытные и экспериментальные исследования процесса производства пользы позволяющие абстрагировать причины противодействия в виде качественных характеристик с предельной поляризацией. В повседневной жизни причины противодействия выявляются в процессе испытаний и эксплуатации объектов техники, которые становятся основанием для их качественного изменения. Эксплуатация это непрерывное испытание технических возможностей потребительского продукта.

Цитата
А.П. пишет: можно было бы убаюкать

Для "свидетелей изобрет. задач", причём не из глухой деревеньки, текст из элементарных учебников сплошная мука. Здесь не "выходы" из ситуаций ("Как быть ?") фантазировать.

Продолжим, В № 5 "Н и Ж" Олег Соловьёв представил своё хорошо проработанное изобретение ТРД для гиперзвука. Весь ход создания изобретения содержит следующие положения.
Определение причины ограниченности технических возможностей: классическая схема ТРД это последовательность входного устройства, компрессора, камеры сгорания, турбины и сопла.Чем больше Т газов, тем больше V истечения. Применяемые материалы достигли пределов жаростойкости и жаропрочности. Существенного увеличения Vистеч. газов с помощью них не достигается. Необходимо отказаться от традиционных постулатов. Параметры ТРД, достигшие крайних значений и противодействующие росту технических возможностей ТРД, следующие: после компрессора воздушный поток разделён на 30% для горения и 70% на охлаждение ( что соответствует схеме угнетения эффективности). Поток на охлаждение дробится жаровой трубой камеры сгорания на струйки с большими гидро. потерями. Теряется значительная потенциальная и кинетическая энергии полученные потоком при сжатии.Зоны сжатия воздуха и расширения газовой струи разделены значительным расстоянием.Это, в свою очередь, приводит к увеличению длины и веса вала, соединяющего турбину с ротором компрессора, что требует иметь доп. опору с охлаждением и смазкой. Увеличение тяги в ТРД требует увеличения частоты вращения вала, что обеспечивается изменением подачи топлива (тезис). А нужно ли это? (Далее следует антитезис) Для авто, у которого движитель - колёса, это необходимо. Для ТРД движителем является регулир. сопло.Значит вывод - нет необходимости увеличивать частоту вращения вала. (Синтез) Лучше регулировать тепло-напряжённость газового потока (т.е. понижать и повышать температуру рабочего тела, которая определяет скорость истечения струи из сопла) и таким образом увеличивать или уменьшать силу тяги. Обоснование: переход с режима на режим достигается обычно избытком или недостатком подачи топлива. В результате, на всех режимах, кроме расчётного, идут потери энергии (её надо куда - то девать), подает экономичность.На расчётных режимах теряется топливо из - за пассивного способа образования топливовоздушной смеси. Это приводит к коагуляции мельчайших капель топлива и оно не успевает испариться и сгореть в условиях факельного горения. Изменение достигается противоположением причин противодействия: переход к схеме стимулирующей эффективность заключается в переходе на новый принцип и способ работы и регулирование ТРД. Достигается отказом от камеры сгорания (чем она меньше, тем эффективней сгорание) и заменой сплошного длинного вала полым ротором барабанного типа (это значительно снижает массу и габариты ТРД). Между наружной поверхностью полого ротора и внутренней поверхностью корпуса ТРД образуется две зоны: сжатия с лопатками компрессора и расширения с лопатками турбины без какого - либо перехода. Резкий переход представляет собой критическое сечение, где полый ротор имеет максимальный диаметр.Процессы с образованием топливовоздушной смеси переносятся в зону сжатия, а горения - в зону расширения. Скорость потока в критическом сечении превышает скорость распространения пламени по потоку.Коэффициент избытка воздуха в зоне сжатия для смеси оптимальный. В критическом сечении топливовоздушная смесь из - за низкого давления переходит паровоздушную фазу, поэтому воспламеняется по всему объёму и горит с максимальной Т - 3000 градусов при значительно более высоком давлении (результат объёмного, а не факельного горения, что тоже противоположение). Газовая струя за счёт теплового перепада совершит работу на лопатках турбины, а большая часть энергии высокотемпературного потока пойдёт на работу расширения в реактивном сопле, что и приводит к увеличению тяги. Плотность потока возрастает за счёт испарения топлива. Кинетическая и потенциальная энергии остаются в потоке в зоне расширения.Частично она возвращается на сжатие с помощью испарившегося топлива, образуя постоянную циркуляцию энергии. Разгон и запуск ТРД осуществляется цикличной подачей топлива вплоть непрерывного. Останов - в обратной последовательности. Для охлаждения отбор необходимого количества воздуха осуществляется из зоны сжатия до места впрыска топлива. Поток с низкой температурой идёт через каналы в корпусе и внутреннюю полость ротора непосредственно попадает внутрь лопаток турбины и соплового аппарата. Таким способом охлаждения 25% потока идёт на охлаждение, а 75% - на создание топливовоздушной смеси (такова схема стимуляции эффективности - результат противоположения исходной схемы).Теплоизолирующие внешние и внутренние воздушные прослойки предохраняют корпус ТРД и ротор от теплового разрушения. Браво Олег Все положения практической теории изобретений использованы в полной мере (даже не подозревая о её существовании). Это наглядный пример практической работы нерядового изобретателя. Значит практическая теория изобретений возможна и она присутствует. Её положениями пользуются, что подтверждает соответствие теории и практики.