Портал функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Страницы: Пред. 1 ... 14 15 16 17 18 ... 145 След.
RSS
[ Закрыто ] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
Цитата
skrinnner утверждает:  Вы явно не специалист не только в авиации, но и в технике вообще, что видно из Вашего "ТЗ".
Отлично. Давайте пообсуждаем мою персону в свете того, что изложено в посте №114, и что Вы называете "ТЗ".  Пусть будет так.  Что же Вам "явно видно" из этого ТЗ с позиций авиации и техники вообще?
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
Цитата
ecoil пишет:
Отлично. Давайте пообсуждаем мою персону в свете того, что изложено в посте №114, и что Вы называете "ТЗ".  Пусть будет так.  Что же Вам "явно видно" из этого ТЗ с позиций авиации и техники вообще?
За "обсуждение персоны" я приношу свои извинения и предлагаю личности больше не обсуждать.
Что касается пресловутого "поста 114",
Цитата

Итак, можно ли создать гражданский самолет мечты? Чтобы он имел вертикальный взлет, мягкую посадку, умел бы медленно (и быстро тоже) летать, потреблял бы мало топлива простых модификаций (солярка, мазут), был бы безопасным и всё такое? Может быть это в принципе невозможно? Но этого никто не доказал. А из мечты вырастает реальность.
,
то обсуждать его невозможно, поскольку там не указано ничего конкретного, к чему нужно было бы стремиться.
ТЗ должно состоять из цифр.
Вертикальный взлёт? У вертолёта есть.
Мягкая посадка? Есть.
Летать медленно и быстро? Пока не указаны конкретные цифры, любой вертолёт полностью удовлетворяет этому "ТЗ".
Тип топлива? Не принципиально. Какое укажете, под такое и сделаем. Правда, могут пострадать некоторые параметры.
Безопасность? А что, вертолёт опасен? Тогда сформулируйте необходимый уровень безопасности в цифрах.
И самое главное: "за чей счёт банкет"? Т.е., в какой бюджет нужно уложиться в разработке и в производстве?
.
В споре рождается не истина, а победа.
Цитата
ecoil пишет:
Итак, можно ли создать гражданский самолет мечты?
Да, если это не мечта идиота.
Цитата
skrinnner пишет:  За "обсуждение персоны" я приношу свои извинения...
Бог с ним, проехали. Я человек закаленный, чего только здесь не наслушался.  Есть тут мастера...
Цитата
....обсуждать его (ТЗ)  невозможно, поскольку там не указано ничего конкретного...
Вы, как человек здравомыслящий, понимаете, что это никакое не ТЗ, а набор пожеланий.  Таких качеств, как названы в посте № 114, нет ни у одного гражданского самолета. Есть кое-что у вертолета, у дирижабля, у истребителя. А чтобы в одном транспортном самолете гражданского назначения - такого нет, и Вы это прекрасно знаете. Более того, здесь есть люди, которые утверждают, что такое в принципе не возможно. Физика, мол, не позволяет.
Цитата
И самое главное: "за чей счёт банкет"? Т.е., в какой бюджет нужно уложиться в разработке и в производстве?
Это уже теплее. В таком деле деньги, бюджет уходят на третий план (не на второй).  Нужно начинать с обратного.  Итак, предположим, что такой самолет уже разработан и даже испытан. И пожелания, изложенные в посте № 114, подтвердились.  И самолет, при равной грузоподъемности и дальности полета ,стал на 30% дешевле. И обеспечивается повышенная безопасность за те же деньги.  И снижаются требования к производственной и эксплуатационной инфраструктуре. И обеспечиваются удобства пассажиров. И т.п.  Так сколько Вам не жалко заплатить за такой проект? Это ответ по поводу бюджета.  Ну, как, берёте?  Завернуть?
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
Цитата
ecoil пишет:
Ну, как, берёте? Завернуть?

Цитата
Александр Приставкин про самолет мечты:    Да, если это не мечта идиота.
Замечательно, вот ещё один сторонник "самолёта мечты".
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
Цитата
ecoil пишет:
вот ещё один сторонник "самолёта мечты".
Пассажир.
Цитата
ecoil пишет:
 Так сколько Вам не жалко заплатить за такой проект?
Как пассажир? Копейки не дам. Обещали, что будет на 30% дешевле, и сразу требуют чего-то платить... :(
Вообще-то, меня, как пассажира,  устраивают существующие самолёты. Поскольку они близки к совершенству и, чтобы заметно их улучшить при существующем уровне технологий, необходимо, чтобы Господь как-нибудь подправил существующую физику природы. Второй вариант - существенно поднять уровень ВСЕХ технологий человечества. Но это нельзя сделать революционным скачком. Планомерная работа в этом направлении шла, идёт и будет продолжаться. Люди работают, как могут, и дело на всех направлениях  постепенно продвигается вперёд. А мечтать, чтобы всё возникло сразу, конечно, не вредно...
Изменено: skrinnner - 06.09.2011 13:33:45
В споре рождается не истина, а победа.
Цитата
skrinnner мечтательно:   ....необходимо, стобы Господь как-нибудь подправил существующую физику природы.
Мы не можем ждать милостей от природы...  Нам нужно всё и сразу, к этому нас призывают партия и правительство...  Тем более, что есть такая возможность, Господь давно распорядился....  А когда Вы спрашивали про бюджет, про деньги, то что имели в виду?  То, что ВЫ пассажир?  В связи с этим нужно прояснить позиции. Итак, за бюджетные деньги "самолет мечты"  построить не удастся.  Половину "распилят"  ловкие ребята, вторая половина не дойдет по назначению. Её отдадут "правильным специалистам", которые, подумав год-два", потратив бо'льшую часть, придут к выводу, что это сделать невозможно.  Поэтому, "самолет мечты" можно сделать только за частные деньги, благо экономика позволяет. Тем более, что проект оказался малобюджетным.  Так сколько не жалко за комплект документации, если Вы - продвинутый бизнесмен?
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
Цитата
ecoil пишет:
Тем более, что проект оказался малобюджетным.  Так сколько не жалко за комплект документации, если Вы - продвинутый бизнесмен?

Ах, так проект уже оказался? Ну, так это же совсем другое дело! Если проект уже есть, то огласите, пожалуйста, тактико-технические характеристики изделия, Вам это не составит труда. Чтобы знать, за что торгуемся. И это... какие-нибудь доказательства их принципиальной достижимости. Если мы серьёзные бизнесмены  :)
В споре рождается не истина, а победа.
Страницы: Пред. 1 ... 14 15 16 17 18 ... 145 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)

САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!